2021年 Eclipse Cross 試駕心得

2021式  Eclipse cross 試乘感想

新改版 Eclipse 修改了渦輪啟動時機 將 1800轉啟動渦輪的時機，延後為2400轉才啟動
然而這不影響，日蝕在動力上的輸出，反而更加滑順。

試乘中 路線均為市區道路，對於起步及煞車相較前代並無差異較大區別，對於走走停停的市區，因渦輪較晚發動，反而在油耗表現上更好了

後座空間 雖然取消 後排座椅的前後移動調整，依然保有最大的後座空間

車輛行李箱 增加15%容量的行李廂空間，看似很小的幅度，但意外地對於空間上的運用更佳方便，也不會像前代載物需要一直調整角度。

雙刃日行燈的調整讓日蝕行進中的辨識度增大提升，LED式霧燈 也讓地面照明更加清晰。